Iván Silva consigue un doble podio en Albacete

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Laia Sanz consigue su decimoquinto mundial, esta vez de enduro

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Román Ramos y Adrián Martín ganadores en Albacete

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Un Forés intratable, se lleva la victoria en Albacete

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Pole de record para Ramos en Albacete

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Poles para Forés y Migno en Albacete

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Román Ramos "Vamos al luchar por el campeonato"

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El piloto de Stratos Racing Team afronta la segunda mitad de la temporada cargado de energía y...

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Iván Silva llega a Albacete recuperado al 100% de su hombro

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Archive for Agosto, 2013

Pastrana, McGrath, Adams, Maddison, un circuito de mx ¿se puede pedir más? (video) 0

Pastrana, McGrath, Adams, Maddison, un circuito de mx ¿se puede pedir más? (video)

Travis Pastrana, Robbie Maddison, Adam Cianciarulo, Nate Adams y Jeremy McGrath en una misma pista, con otros pilotos, rodando sin la presión de las carreras, sólo por el mero hecho de disfrutar ¿qué puede pasar? Pincha en el vídeo y tendrás 6 minutos 50 segundos para verlo y disfrutarlo…

Agosto 20, 2013 in Noticias, Off Road, Videos
El SERT consigue la victoria en las 8H de Osrchesleben 0

El SERT consigue la victoria en las 8H de Osrchesleben

El equipo francés del SERT (Suzuki Endurance Race Team) se anota la victoria en Alemania tras partir desde la pole y dominar la carrera, con una ventaja de dos vueltas frente al BMW Motorrad Francia, toda una demostración de poderío del equipo de Vincent wec3startPhilippe, Anthony Delhalle y Julien Da Costa. Aún así los pilotos de BMW han conseguido un valioso segundo puesto aventajando a al YART en una vuelta.

El Team Bollinger, otro clásico del WEC ha llevado la Kawasaki ZX10R hasta la cuarta posición, justo por delante del Yamaha Francia GTM de David Checa, que no han tenido un buen fin de semana al

Oschersleben 8-Hour Results: 1 SERT (Suzuki GSX-R1000) 316 laps, 2 BMW Motorrad France (BMW) 314, 3 Monster Energy YART (Yamaha) 313, 4 Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) 313, 5 Yamaha France GMT 94 (Yamaha) 309, 6 Penz13.com Franks Autowelt (BMW) 308, 7 Motors Events April Moto (Suzuki GSX-R1000) 308, 8 DGSPORT HEROCK (Yamaha) 306, 9 Honda TT Legends (Honda) 305, 10 AM Moto Racing Competition (Suzuki GSX-R1000) 303.

Agosto 19, 2013 in Noticias, Otras competiciones
Márquez, Rabat y Rins logran un nuevo "triplete" en Indianapolis 0

Márquez, Rabat y Rins logran un nuevo “triplete” en Indianapolis

Un GP más el himno español ha sonado tres veces en honor a los vencedores y lo que antaño era extraordinario se está convirtiendo en rutina.

01 GP Qatar 18, 19 y 20 de marzo de 2011Indianapolis es, desde que llegaró el Campeonato del Mundo en 2008, una de las pistas en las que el dominio español se ha dejado notar  y en esta edición no ha sido para menos, logrando además de las 3 victorias otros 4 podios, es decir 7 peldaños de 9 posibles.

La categoría encargada de abrir el GP era, como es habitual, Moto3 y fueron los “rookies” los encargados de hacernos vivir un duelo impresionante. Álex Rins, Álex Márquez y Maverick Viñales marcaron la diferencia desde el principio para distanciarse del resto. Por detrás Salom, Folger, Sisis… y un Efrén Vázquez al que la suerte no acompañó y tuvo que abandonar por problemas mecánicos.

Al final la victoria fue a parar a Rins, seguido de cerca por su compañero Álex Márquez y Viñales, que perdió gran parte de sus opciones debido a un error a pocas vueltas para el final.

En Moto2 Tito Rabat dió toda una lección de como gestionar el desgaste de los neumáticos. El catalán permaneció en mitad del grupo de cabeza sin destacar mientras que Nakagami se distanciaba y Reeding junto con Espargaró intentaban darle caza. Sin embargo a falta de menos de 10 giros para terminar la carrera, Rabat comenzó su ataque adelantando primero a Terol, posteriormente a Aegerter, Espargaró y Reeding para dar caza a Nakagami, que dicho sea de paso realizó una carrera espectacular mostrando su escuela japonesa, rodando al límite y sin miedo. Finalmente fue el propio Nakagami y Scott Reeding quienes acompañaron a Rabat en el podio, mientras que Espargaró tuvo que conformarse con el cuarto puesto.

MotoGP supuso el broche de oro para los intereses españoles en Indianapolis. Desde la salida Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y Marc Márquez abrieron hueco sobre el resto del grupo para jugarse la victoria, que finalmente fue a parar a manos de un brillante Márquez que supo aprovechar las mermas físicas de Dani Pedrosa -segundo- y Jorge Lorenzo -tercero-. Valentino Rossi mostró su mejor imagen en la parte final de la carrera para remontar hasta la cuarta plaza, seguido de Cruchtlow y Bautista. La imagen del final de carrera la ofrecieron un día más los pilotos Ducati al colisionar en la última curva y saltar el peligroso piano metálico. Parece que cada GP será una lucha entre Hayden y Dovizioso por mostrarse el más rápido con la complicada máquina italiana.

Sin descanso el Continental Circus parte rumbo a la República Checa para disputar en Brno el undécimo GP de la temporada.

Agosto 19, 2013 in MotoGP, Noticias
El SERT consigue la pole de las 8H de Oschersleben 0

El SERT consigue la pole de las 8H de Oschersleben

El Campeonato del Mundo de Resistencia ha vuelto a la acción tras la mítica carrera de las 8H de Suzuka disputada hace menos de tres semanas.

wec3julien-da-costa3En los entrenamientos oficiales que han tenido lugar en la jornada de ayer y de hoy el SERT, compuesto por Vincent Philippe, Anthony Delhalle and Julien Da Costa ha llevado su Suzuki GSX-R 1000 hasta el primer puesto.

Tras los franceses de Suzuki se han situado los también franceses Sebastien Gimbert, Erwan Nigon y el australiano Damian Cudlin con la BMW S1000RR del Motorrad Francia. Los pilotos del YART ha colocado la Yamaha R1 en tercera posición, justo por delante del GTM 94 en el que milita David Checa.

Oschersleben 8-Hours Final Qualifying: 1 SERT (Suzuki GSX-R1000) – 1:26.897, 2 BMW Motorrad France (BMW) – 1: 27.060, 3 Monster Energy YART (Yamaha) – 1:27.168, 4 Yamaha France GMT 94 (Yamaha) – 1:27.758, 5 Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) – 1:28.313, 6 Junior Team LSM (Suzuki GSX-R1000) – 1:28.513, 7 Team Louit Moto 33 (Kawasaki) – 1:28.540, 8 DGSPORT HEROK (Yamaha) – 1:28.697, 9 AM Moto Racing Competition (Suzuki GSX-R1000) – 1:28.737, 10 Penz13.com (BMW) – 1:29.003.

Agosto 17, 2013 in Noticias, Otras competiciones
Márquez, Nakagami y Folger lo más rápidos en la FP1 de Indianapolis 0

Márquez, Nakagami y Folger lo más rápidos en la FP1 de Indianapolis

130816_motogp-indy-viernesEl Campeonato del Mundo de Motociclismo ha vuelto a la acción con la disputa de la primera sesión libre en las categorías de Moto3, Moto2 y MotoGP.

Tras el parón veraniego, ha sido la categoría de Moto3 la encargada de “abrir pista” Tras los primeros 45 minutos de sesión ha sido el alemás Jonas Folger el más rápido, seguido de Isaac Viñales y Álex Rins. Los dos principales candidatos al título, Maverick Viñales y Luis Salom han sido cuarto y decimoquinto respectivamente.

En MotoGP la FP1 ha sido coto privado de Marc Márquez, que se ha impuesto al resto de pilotos. Cal Crutchlow no se ha desinflado tras su fichaje por Ducati para 2014 y ha sido segundo, mientras que Jorge Lorenzo, Stefan Bradl y Valentino Rossi han completado el top5. Dani Pedrosa, aún convaleciente de su fractura de clavícula, ha sido séptimo. Peor le han ido las cosas a Karel Abraham, que ha sufrido una aparatosa caída y está siendo examinado de posibles daños en uno de sus brazos.

El japonés Nakagami ha liderado la tabla de tiempos en la FP1 en la categoría de Moto2. Tras él han completado el top 5 Pasini, Aegerter, Corsi y Espargaró.
A las 19:10 arrancarás las segundas sesiones libres, comenzando por Moto3.

Agosto 16, 2013 in MotoGP, Noticias
GP Red Bull Indianápolis (horarios) 0

GP Red Bull Indianápolis (horarios)

El “parón” veraniego llega a su fin para los pilotos de Mundial de MotoGP. Muchos de ellos ya se encuentran camino de Estados Unidos, mientras que algunos incluso llevan allí unos días adaptándose a la diferencia horaria y disfrutando del Bot Camp, el rancho que Colin Edwards ha montado para hacer dirt track. Este es el caso, entre otros, de Bautista o Aléix Espargaró. Pero lo bueno se acaba pronto y a partir del viernes toca dar gas en una pista criticada en los últimos años y en la que sin duda deberán tener mucho cuidado, más aún si hablamos de Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Ben Spies o Alberto Moncayo, que acaban de superar diferentes lesiones.

07 GP Assen 26, 27, 28 y 29 de junio de 2013Los horarios del fin de semana son los siguientes:

Viernes 16 de agosto 2013

Moto3 FP1 15:00 – 15:40

MotoGP FP1 15:55 – 16:40

Moto2 FP1 16:55 – 17:40

Moto3 FP2 19:10 – 19:50

MotoGP FP2 20:05 – 20:50

Moto2 FP2 21:05 – 21:50

Sábado 17 de agosto 2013

Moto3 FP3 15:00 – 15:40

MotoGP FP3 15:55 – 16:40

Moto2 FP3 16:55 – 17:40

Moto3 QP 18:35 – 19:15

MotoGP FP4 19:30 – 20:00

MotoGP Q1 20:10 – 20:25

MotoGP Q2 20:35 – 20:50

Moto2 QP 21:05 – 21:50

Domingo 18 de agosto 2013

Moto3 WUP 14:40 – 15:00

Moto2 WUP 15:10 – 15:30

MotoGP WUP 15:40 – 16:00

Moto3 RAC 17:00

Moto2 RAC 18:20

MotoGP RAC 20:00

Agosto 13, 2013 in MotoGP, Noticias
Battle of Vikings, enduro extremo en su máxima expresión (video) 0

Battle of Vikings, enduro extremo en su máxima expresión (video)

A veces hay competiciones que acaparan toda la fama dentro del “segmento” al que pertenecen. Sin embargo otras muchas, tan espectaculares, duras y combatidas como estas pasan sin pena ni gloria para el gran público.

Es el caso del Battle of Vikings, una prueba de enduro extremo que tiene lugar a finales de julio en la localidad de sueca Storstenshöjden (cerca de Örebro)

Os dejamos un vídeo resumen de la edición 2013, simplemente espectacular. Por cierto, el vencedor fue Joakim Ljunggren.

Agosto 12, 2013 in Noticias, Off Road, Videos
El Pompone Squadra desaparece y Xavi Forés se queda a pie 0

El Pompone Squadra desaparece y Xavi Forés se queda a pie

Esta misma tarde saltaba la noticia de mano de un comunicado que el piloto valenciano, actual líder del CEV y del Campeonato Portugués de Velocidad, ha hecho público mediante las redes sociales.

Xavi Forés ©Motofresh.com

Xavi Forés ©Motofresh.com

Hay que recordar que el equipo era un recién llegado a la competición y pese a ello estaba realizando una gran labor consiguiendo resultados envidiables.

Ahora tanto Forés, como el resto de integrantes del equipo se ven en una situación muy delicada, ya que al parecer han quedado deudas pendientes tras la entrada en prisión por estafa del propietario.

A continuación os transmitimos íntegro el comunicado de Xavi Forés, al que (como a todos lo miembros del equipo) mandamos todo nuestro ánimo.

No puedo más…tengo que comunicarlo…
Este podría ser el verano de mi vida…líder del CEV Y Portugal con Ducati.
7 carreras;
5 primeros
1 segundo
1 tercero
Pues NO! No lo es…es uno de los peores de mi vida…y os cuento el porque.
Hace más de una semana, estoy sin moto ni equipo, con muchísima incertidumbre en si voy a poder continuar la temporada. Entré en este proyecto con toda la ilusión del mundo y con miedo a la vez porque todo era muy nuevo. Pasamos las primeras carreras con muy buena nota, éramos un equipo referente y de la noche a la mañana… NO HAY NADA.
El jefe, portugués, encerrado en prisión preventiva por fraudes y todo el equipo humano del team en la calle y con importantes cantidades económicas a percibir.

Llevo unas semanas que no estoy, ausente, hecho polvo, sin animo de nada y es que el sacrificio que hago cada día por ser competente en las carreras te lo quitan de las manos en un plumazo.
Siento mucha rabia, impotencia y engaño.

El futuro me depara muchas cosas, aunque no se si serán las acertadas.
A priori, estoy pensando mucho la posibilidad de adquirir yo los mandos de ese equipo, evidentemente sin nada solo que con 2 motos cedidas por Ducati Ibérica, recambio cedido por Ducati Corse Italia y un equipo humano envidiable.
A parte de todo el dinero que voy a dejar de percibir (cantidad importante) por Pompone Squadra, voy a tener que hipotecar mi futuro para poder salvar el año e intentar ganar los dos campeonatos en los que estoy corriendo, pero mi presupuesto monetario es ZERO.

Por otra parte, siento miedo, muchísimo miedo a que esto acabe en una gran ruina para mi puesto que el mundo de la competición es muy costoso y no dispongo de sponsors.

Ayer estuve en Portugal, un viaje de 1800km para intentar solucionar mis problemas con la gente de allí, mi respuesta fue que nadie se presento a atenderme cuando se enteraron que estaba allí y me tuve que volver.

Evidentemente, con todo esto, no puedo permitirme el estar desconectado y pensar solo en mi entrenamiento físico…

No se como acabará todo esto, lo que si se es que la próxima semana tengo carrera en Portimao y zero euros para ir a correr.

Un saludo a todos los que me apoyáis,

Xavi Forés.

Agosto 09, 2013 in CEV, Noticias

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